Jakob Kuhn est né en 1923, il a grandi à Dübendorf, près de la base aérienne. Son père avait un atelier de menuiserie qui attirait l’enfant et où il aimait travailler le bois, malheureusement il se blessa et perdit la vue d’un œil.
Entre 1943 et 1945, il a vu des Lancaster anglais se poser en urgence sur la base de Dübendorf, ce qui l’amena à fabriquer un bombardier en bois.
Adulte il aménagea un atelier dans son jardin. Il achetait des madriers de bois de pin suisse qu’il travaillait avec différents outils, scie à ruban, rabots, varlope, perceuse, il dessinait les plans, il sculptait le corps de l’avion ainsi que les autres éléments puis les peignait. Il faisait fabriquer les décalcomanies dont il avait besoin (textes, cocardes) ainsi que les trains, roues et pneus.
Ces avions avaient tous approximativement la même taille, il a en produit plus de 20 modèles différents, avions militaires d’abord, puis avions commerciaux quand il travailla à l’aéroport ; il les réalisait dans plusieurs variantes de couleur. Il commercialisait ses créations au marché de Noël de Uster à environ 15 km de Dübendorf.
Monsieur Jakob Kuhn est mort en 2015.
Certains de ses modèles portent encore cette étiquette :
Modèle du JU 52 HB-HOP
Années 1980 – 1990.
Bois peint.
54 x 67 cm
Modèle du JU 52 HB-HOP en livrée « camouflage »
Années 1980 – 1990.
Bois peint.
56 x 64 cm
JU 86 HB-IRA
Années 1980 – 1990.
Bois peint.
57 x 57 cm
Avion bimoteur
Années 1990
Bois peint
56 x 60 cm
Avion de transport, Royal Air Force
Fin des années 1990
Bois peint
52.5 x 51 cm
HB-apa
Années 1980
Bois peint
46 x 47 cm
KZ 320
Années 1990
Bois peint
55 x 60 cm